調(diào)速控制技術(shù)在懸臂起重機(jī)上的使用效果
調(diào)速控制技術(shù)在懸臂起重機(jī)上的使用效果
特殊稱重裝置主要是指在懸臂起重機(jī)械上已經(jīng)普遍使用的起重量限制器，起重量限制器是一種通過(guò)檢測(cè)起吊重量防止起重機(jī)械處于超載作業(yè)險(xiǎn)情的稱重保護(hù)裝置，也稱為起重機(jī)超載限制器或起重機(jī)負(fù)荷限制器。起重量限制器一般由電阻應(yīng)變片式稱重傳感器和稱重顯示儀表兩部分組成。
稱重傳感器用于檢測(cè)起吊重量；稱重控制器根據(jù)起吊重量進(jìn)行判別，輸出相應(yīng)的狀態(tài)控制信號(hào)。起重量限制器的最大特點(diǎn)是有效的同起重機(jī)械的具體結(jié)構(gòu)形式相結(jié)合，確保稱重傳感器和稱量，控制儀表的使用不破壞起重機(jī)的安全性。每個(gè)控制單元或節(jié)點(diǎn)之間全部使用帶有專用連接裝置的線纜連接，專用連接裝置與線纜的連接全部使用牢固可靠的連接方式，并在專用連接裝置與線纜連接點(diǎn)的空腔內(nèi)注入專用絕緣物質(zhì)，固化后讓專用連接裝置與線纜形成一個(gè)整體；解決其連接可靠性和防震問(wèn)題；通過(guò)專用連接裝置型號(hào)的不同，整個(gè)起重機(jī)電氣系統(tǒng)使用的專用連接裝置沒(méi)有一個(gè)可以互換的（除了調(diào)試時(shí)需要互換的線路），而且所有連接裝置接頭的端面都有線號(hào)標(biāo)注；把起重機(jī)電氣線路的安裝在工廠中完成；避免了線路安裝錯(cuò)誤；實(shí)現(xiàn)所有電路的傻瓜式連接。
懸臂起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)。變頻調(diào)速控制技術(shù)使用效果具有起升機(jī)構(gòu)低速時(shí)起動(dòng)力矩大，工作電流穩(wěn)定，電動(dòng)機(jī)溫度正常，起升及大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作平穩(wěn)，無(wú)沖擊，系統(tǒng)故障診斷功能完善； 起升、運(yùn)行制動(dòng)器在低速時(shí)方抱閘，因而可大大延長(zhǎng)制動(dòng)器的使用壽命；制動(dòng)器的故障及排除方法故障產(chǎn)生故障的原因消除方法制動(dòng)不足各銷軸孔間隙過(guò)大，制動(dòng)器結(jié)構(gòu)松動(dòng)，傳遞力矩減小。制動(dòng)帶與制動(dòng)瓦鉚合松動(dòng)。制動(dòng)輪徑向跳動(dòng)超差。更換銷軸，或?qū)⒅苿?dòng)器底座擴(kuò)孔鑲套，以消除過(guò)大間隙。制動(dòng)器經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有制動(dòng)力矩逐漸減小，這是由于制動(dòng)帶磨損，主彈簧逐漸放松或制動(dòng)架各鉸點(diǎn)的孔或軸磨損過(guò)大等原因造成的，如果制動(dòng)帶磨損到原厚度的一半時(shí)就更換。銷軸的磨損量超過(guò)原直徑的5%，橢圓度超過(guò)1㎜時(shí)要更換，孔的磨損量超過(guò)原孔徑5%時(shí)，可用鉸刀擴(kuò)孔，并重新配制相應(yīng)的銷軸用。
特殊稱重裝置主要是指在懸臂起重機(jī)械上已經(jīng)普遍使用的起重量限制器，起重量限制器是一種通過(guò)檢測(cè)起吊重量防止起重機(jī)械處于超載作業(yè)險(xiǎn)情的稱重保護(hù)裝置，也稱為起重機(jī)超載限制器或起重機(jī)負(fù)荷限制器。起重量限制器一般由電阻應(yīng)變片式稱重傳感器和稱重顯示儀表兩部分組成。
稱重傳感器用于檢測(cè)起吊重量；稱重控制器根據(jù)起吊重量進(jìn)行判別，輸出相應(yīng)的狀態(tài)控制信號(hào)。起重量限制器的最大特點(diǎn)是有效的同起重機(jī)械的具體結(jié)構(gòu)形式相結(jié)合，確保稱重傳感器和稱量，控制儀表的使用不破壞起重機(jī)的安全性。每個(gè)控制單元或節(jié)點(diǎn)之間全部使用帶有專用連接裝置的線纜連接，專用連接裝置與線纜的連接全部使用牢固可靠的連接方式，并在專用連接裝置與線纜連接點(diǎn)的空腔內(nèi)注入專用絕緣物質(zhì)，固化后讓專用連接裝置與線纜形成一個(gè)整體；解決其連接可靠性和防震問(wèn)題；通過(guò)專用連接裝置型號(hào)的不同，整個(gè)起重機(jī)電氣系統(tǒng)使用的專用連接裝置沒(méi)有一個(gè)可以互換的（除了調(diào)試時(shí)需要互換的線路），而且所有連接裝置接頭的端面都有線號(hào)標(biāo)注；把起重機(jī)電氣線路的安裝在工廠中完成；避免了線路安裝錯(cuò)誤；實(shí)現(xiàn)所有電路的傻瓜式連接。
懸臂起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)。變頻調(diào)速控制技術(shù)使用效果具有起升機(jī)構(gòu)低速時(shí)起動(dòng)力矩大，工作電流穩(wěn)定，電動(dòng)機(jī)溫度正常，起升及大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作平穩(wěn)，無(wú)沖擊，系統(tǒng)故障診斷功能完善； 起升、運(yùn)行制動(dòng)器在低速時(shí)方抱閘，因而可大大延長(zhǎng)制動(dòng)器的使用壽命；制動(dòng)器的故障及排除方法故障產(chǎn)生故障的原因消除方法制動(dòng)不足各銷軸孔間隙過(guò)大，制動(dòng)器結(jié)構(gòu)松動(dòng)，傳遞力矩減小。制動(dòng)帶與制動(dòng)瓦鉚合松動(dòng)。制動(dòng)輪徑向跳動(dòng)超差。更換銷軸，或?qū)⒅苿?dòng)器底座擴(kuò)孔鑲套，以消除過(guò)大間隙。制動(dòng)器經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題有制動(dòng)力矩逐漸減小，這是由于制動(dòng)帶磨損，主彈簧逐漸放松或制動(dòng)架各鉸點(diǎn)的孔或軸磨損過(guò)大等原因造成的，如果制動(dòng)帶磨損到原厚度的一半時(shí)就更換。銷軸的磨損量超過(guò)原直徑的5%，橢圓度超過(guò)1㎜時(shí)要更換，孔的磨損量超過(guò)原孔徑5%時(shí)，可用鉸刀擴(kuò)孔，并重新配制相應(yīng)的銷軸用。
