焊接創(chuàng)新讓澳大利亞礦山機械行業(yè)保持良好發(fā)展態(tài)勢
根據(jù)一項全球領先焊機設備生產(chǎn)企業(yè)伊薩開展的研究結(jié)果，增強軌道修補能極大提高澳大利亞價值成千上億元投入的礦山機械行業(yè)的安全性、成產(chǎn)力和可靠性。
"以高效和安全的方式，更深層次關注軌道網(wǎng)絡這一經(jīng)濟基礎設施關鍵部分的修理非常重要，而伊薩的研究方向則正好提供了所需要的真知灼見。"伊薩全球軌道修理與連接負責人Tamas Sandor說道。
在853m一半的長度下，去年澳大利亞火車運輸?shù)呢浳飮嵨粩?shù)中均為鐵礦石及超過總數(shù)1/3的煤礦。每一輛單列火車所能承載的貨物總重量最高可達3萬噸，軌道的及時修補對運輸安全和投資回報來說都非常關鍵。
但在澳大利亞的很多地區(qū)，未能獲得及時修補的鐵路數(shù)量卻在逐年遞增，同時鐵路貨運總量也在逐步增長。去年貨物運輸量上升了12%，凸顯了增強軌道可靠性對澳大利亞經(jīng)濟成功的巨大與不斷增長的重要影響。
焊縫破壞可能會導致為避免更換軌道而采用現(xiàn)場軌道修補所有一切努力的付諸東流。伊薩的研究報告提供了大量具有極高可靠性和效率的解決方案，取代了傳統(tǒng)操作過程中對高技術(shù)人員的依賴性。
報告分析了能實現(xiàn)快速軌道修補與熱輸入等精確關鍵焊接參數(shù)控制的高度便攜式、自動化焊接系統(tǒng)所能為客戶帶來的益處，為客戶提供同時提供即時和長期的生產(chǎn)效率優(yōu)勢。
研究還描述了如何通過思考所涉及的冶金學因素（包括運用碳錳鋼與奧氏體錳鋼材料的優(yōu)勢），來明顯改進現(xiàn)場的焊接質(zhì)量。電焊機
研究還涉及了在各類修補作業(yè)中扮演不同角色的變量因素作用，其中包括鐵路末端、鐵路交叉重建及鐵軌連接等。
