泓浩柴油發(fā)電機(jī)—核心零部件技術(shù)有望攻克
泓浩柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的零部件缺失不斷是中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)揮之不去的痛，但“工程機(jī)械高壓液壓元件與系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用協(xié)同工作平臺(tái)籌備機(jī)構(gòu)”的成立似乎為中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)破解零部件缺失帶來一絲曙光。
中心零部件掣肘
在工程機(jī)械范疇，液壓件、發(fā)起機(jī)、電控系統(tǒng)三大中心零部件不斷是障礙中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)走向世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的最大障礙。有調(diào)查機(jī)構(gòu)的調(diào)查結(jié)果顯現(xiàn)，我國(guó)有待成熟的工程機(jī)械配套件中，液壓件占到88%（其中高壓液壓系統(tǒng)占52%，變量液壓系統(tǒng)占36%），比排在第二位的發(fā)起機(jī)高出很多，凸顯我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)中心零部件當(dāng)前面臨的窘境。
在去年的上海寶馬展上，涂裝著不同顏色、標(biāo)志著不同品牌的中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品簡(jiǎn)直都由相同的進(jìn)口零部件組裝而成。當(dāng)前，博世電控系統(tǒng)、川崎液壓件、康明斯發(fā)起機(jī)，以及美馳車橋、卡特底盤等零部件產(chǎn)品簡(jiǎn)直成為各類中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的規(guī)范配置，國(guó)外零部件產(chǎn)品的大量進(jìn)口更擠壓了國(guó)內(nèi)弱小的零部件企業(yè)的生存空間。
據(jù)悉，去年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)銷售收入打破5000億元，同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)17%。不只全行業(yè)產(chǎn)銷額雙雙位居世界第一，而且滿足了國(guó)內(nèi)接近九成的市場(chǎng)需求。但在中國(guó)工程機(jī)械制造大國(guó)的光環(huán)之下，關(guān)鍵零部件長(zhǎng)期依賴國(guó)外進(jìn)口，致使我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)70%的行業(yè)利潤(rùn)都拱手讓于外資企業(yè)。東莞柴油發(fā)電機(jī)廠,佛山柴油發(fā)電機(jī)出租
據(jù)《2009年中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口分類匯總表》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在2009年累計(jì)進(jìn)口總額514781.78萬美圓中，零部件排在首位，共計(jì)183538.64萬美圓，占比高達(dá)36%。
去年上半年，我國(guó)工程機(jī)械零部件進(jìn)出口總額到達(dá)了44.88億美圓，其中出口金額23.6億美圓，進(jìn)口金額21.28億美圓。但是其中貿(mào)易逆差都集中在技術(shù)含量比擬高的起重機(jī)、推土機(jī)、發(fā)掘機(jī)、壓路機(jī)和掘進(jìn)機(jī)等零部件上。比方德國(guó)在對(duì)華貿(mào)易中對(duì)中國(guó)出口高附加值產(chǎn)品賺取高額利潤(rùn)，同時(shí)進(jìn)口低附加值產(chǎn)品或成熟技術(shù)產(chǎn)品以降低整機(jī)消費(fèi)本錢。這讓中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)墮入低端競(jìng)爭(zhēng)，高端缺失的怪圈，整機(jī)廠的大局部利潤(rùn)都被外商攫取了。
去年3月的日本大地震，主要依賴日本中心零部件的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)大受影響。由于在緊急狀況下，日本消費(fèi)的中心零部件首先供給本國(guó)市場(chǎng)，其次才供給外國(guó)市場(chǎng)。以液壓件為例，去年中國(guó)的三一重工的發(fā)掘機(jī)銷售數(shù)量初次超越日本小松在國(guó)內(nèi)的銷量，排名國(guó)內(nèi)發(fā)掘機(jī)銷量前列，但是發(fā)掘機(jī)液壓系統(tǒng)仍主要依托日系的產(chǎn)品配套。由于日本發(fā)掘機(jī)液壓件供給中綴，主要依賴從日本進(jìn)口液壓件的國(guó)內(nèi)發(fā)掘機(jī)主機(jī)廠被迫放慢消費(fèi)節(jié)拍，有的以至被迫停工。國(guó)內(nèi)發(fā)掘機(jī)企業(yè)被迫另尋出路。
本公司秉成顧客至上，用心服務(wù)的理念，為江蘇，浙江一帶生產(chǎn)過不少發(fā)電機(jī)組，江蘇發(fā)電機(jī)出租，柴油發(fā)電機(jī)一致到泓浩發(fā)電機(jī)租賃，歡迎各好大朋友前來訂購(gòu)．聯(lián)系電話：13926891397 聯(lián)系人：陳先生．
中心零部件掣肘
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去年上半年，我國(guó)工程機(jī)械零部件進(jìn)出口總額到達(dá)了44.88億美圓，其中出口金額23.6億美圓，進(jìn)口金額21.28億美圓。但是其中貿(mào)易逆差都集中在技術(shù)含量比擬高的起重機(jī)、推土機(jī)、發(fā)掘機(jī)、壓路機(jī)和掘進(jìn)機(jī)等零部件上。比方德國(guó)在對(duì)華貿(mào)易中對(duì)中國(guó)出口高附加值產(chǎn)品賺取高額利潤(rùn)，同時(shí)進(jìn)口低附加值產(chǎn)品或成熟技術(shù)產(chǎn)品以降低整機(jī)消費(fèi)本錢。這讓中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)墮入低端競(jìng)爭(zhēng)，高端缺失的怪圈，整機(jī)廠的大局部利潤(rùn)都被外商攫取了。
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