太倉(cāng)貨運(yùn)介紹物流面向市場(chǎng)的局限性
昆山物流_昆山進(jìn)出口報(bào)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的主要效用在于增長(zhǎng)服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)作速率，指導(dǎo)昆山物流公司_昆山進(jìn)出口報(bào)關(guān)的康健進(jìn)展。國(guó)度十分看得起物流標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)行，平列入我國(guó)進(jìn)展出代昆山物流_昆山進(jìn)出口報(bào)關(guān)物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策整體體系。
昆山到廣州物流現(xiàn)行一點(diǎn)制度規(guī)定限止了網(wǎng)絡(luò)化打理，昆山到廣州物流業(yè)務(wù)要做大做強(qiáng)，離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)化打理，在網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置、在業(yè)天資等方面的規(guī)定限止了網(wǎng)點(diǎn)的鋪修，增加了公司的打理成本。昆山到廣州物流公司市場(chǎng)還需規(guī)范，因?yàn)檫M(jìn)入了物流市場(chǎng)的門(mén)檻較低，一點(diǎn)公司打理管理不好，抗風(fēng)險(xiǎn)有經(jīng)驗(yàn)較差，昆山到廣州物流公司的信譽(yù)一度變成電視臺(tái)的熱點(diǎn)。
昆山物流_昆山進(jìn)出口報(bào)關(guān)流針對(duì)這些個(gè)問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)也在積極采取處理辦法加以指導(dǎo)和解決，制定物流標(biāo)準(zhǔn)和A級(jí)公司核定就是那里面的一項(xiàng)處理辦法。
小企業(yè)可能倒閉物流業(yè)面臨洗牌
據(jù)了解，由于地理原因，我省的物流成本比其他以平原為主的成本要高出不少。不少物流企業(yè)表示，貨車超載在一定程度上能增加企業(yè)的利潤(rùn)，一旦新規(guī)施行，公路運(yùn)輸將面臨巨大沖擊，物流行業(yè)將不可避免地受到?jīng)_擊。一些物流公司的負(fù)責(zé)人都很擔(dān)心，《條例》或?qū)⑼聘哌\(yùn)輸成本。
不少業(yè)內(nèi)人士表示，《條例》的出臺(tái)是件好事，這說(shuō)明國(guó)家開(kāi)始關(guān)注物流行業(yè)的良性發(fā)展，它對(duì)于規(guī)范公路運(yùn)輸業(yè)具有積極的作用。一旦執(zhí)法嚴(yán)格起來(lái)，大家都不敢多拉，物流行業(yè)的運(yùn)費(fèi)就會(huì)提高，利潤(rùn)自然就上去了，這就打破了“不超載超限就賠錢(qián)”的行業(yè)怪圈。期間，部分小企業(yè)有可能出現(xiàn)虧損甚至倒閉，但從一定程度上講，反而會(huì)促進(jìn)物流企業(yè)的進(jìn)一步整合，說(shuō)不定，這次是物流業(yè)“洗牌”的機(jī)會(huì)。
