鋼結構項目景觀大橋順利合龍
鋼結構項目景觀大橋順利合龍
鋼結構項目景觀大橋順利合龍
7月20日，由公司承建的韓城西延橋景觀大橋主跨部分合龍，景觀大橋的主體施工建設階段完成，項目進入收尾階段。
最后一段吊裝鋼箱梁為標準段，總重為120噸。 為了保證設計要求，項目部采用了高空原位拼裝，整體臥拼然后豎向轉體及橋面吊機對稱吊裝等多項施工工藝。最終完成了景觀大橋的整體施工。吊裝完成后，項目部將安裝焊接橋面欄桿、調整斜拉索索力、面漆噴涂、焊接橋面栓釘?shù)雀綄俟こ獭?
韓城西延景觀大橋橋梁總長1830米，包含236米長的景觀大橋，1229米的主線高架橋和365米的鐵路跨線橋。連接327國道、象山區(qū)和城市中心區(qū)的主要通道，也是“納山入城”和連接西部景區(qū)的重要舉措，對韓城市構建立體交通網(wǎng)，提升城市品質具有重要作用，建成后將成為韓城市又一地標性建筑。
該項目施工難度最大、施工工藝最為復雜的景觀大橋，為跨徑108+128米的獨塔雙索面鋼拱鋼箱梁斜拉橋，采用鋼結構拱形塔，塔高117.5米，橋面以上塔高76.5米，橋面以下41米。全長236米的橋面由23段重量在120噸到210噸的鋼箱梁組成。
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