三馬起重機(jī)告訴你橋式起重機(jī)啃軌原因是什么
起重機(jī)在冶金、礦山等行業(yè)被廣泛使用，起重機(jī)使用一段時(shí)間后，都會(huì)不同程度出現(xiàn)大車行走啃軌現(xiàn)象，尤其是使用多年的行車。廠原料車間和退火車間的行車大車行走啃軌嚴(yán)重, 造成設(shè)備故障經(jīng)常發(fā)生，增加了設(shè)備備件消耗和維修工作量，影響了該車間的正常生產(chǎn)。針對(duì)這一現(xiàn)象，我們從理論上進(jìn)行了分析，從而提出改進(jìn)措施。改進(jìn)后設(shè)備運(yùn)行正常，設(shè)備事故、故障停機(jī)率大大降低，保證了車間的正常生產(chǎn)。
1 判定啃軌的條件
起重機(jī)系有軌運(yùn)行，是車輪在專用的軌道上運(yùn)行。.起重機(jī)軌道是用來(lái)支承起重機(jī)的全部重量，保證設(shè)備正常、定向運(yùn)行的。所以選用起重機(jī)軌道應(yīng)滿足以下技術(shù)條件：
（1）軌頂表面能承受車輪的擠壓力；（2）軌底有一定的寬度以減輕對(duì)基礎(chǔ)的承壓；（3）應(yīng)有良好的抗磨彎度。
起重機(jī)在運(yùn)行中，由于多種原因常出現(xiàn)軸向移動(dòng)或軸向歪斜，從而使車輪與軌道側(cè)面接觸摩擦，受到輪緣與軌道構(gòu)成的約束。在約束運(yùn)行時(shí),輪緣車輪的輪軌接觸狀態(tài)（圖1），這時(shí)車輪與鋼軌有兩個(gè)接觸點(diǎn)，A點(diǎn)在踏面上稱為承載點(diǎn)，B點(diǎn)在輪緣上或過(guò)度圓弧處稱為導(dǎo)向點(diǎn)。這種接觸摩擦方式造成了車輪緣摩損及軌道的側(cè)面摩耗，這種現(xiàn)象習(xí)慣上稱啃軌。
